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橡膠

測試

合成橡膠ceshi

碳黑

炭黑是橡膠工業(yè)的主要補(bǔ)強(qiáng)劑。為適應(yīng)橡膠工業(yè)的發(fā)展要求，人們開發(fā)了五十余種規(guī)格牌號的炭黑。以前炭黑分類有按制法分，也有按作用分，后來發(fā)展了ASTM-1765這種新的分類方法。這種方法的出現(xiàn)結(jié)束了以前分類混亂、缺乏科學(xué)表征炭黑的狀況，但其缺點(diǎn)是沒有反映出炭黑的結(jié)構(gòu)度。炭黑的幾種分類方法分述如下。高性能輪胎是近年來輪胎行業(yè)廣為關(guān)注的重點(diǎn)研究課題之一，在輪胎胎面膠的配合體系研究及應(yīng)用中，研究重點(diǎn)一方面致力于新型橡膠的開發(fā)以及通用橡膠的改性或并用，另一方面?zhèn)戎赜谘a(bǔ)強(qiáng)填料的開發(fā)或改性，二者都是影響輪胎胎面膠滾動阻力、抗?jié)窕阅堋⒛湍バ阅艿刃旭傂阅艿闹匾蛩亍１娝苤{米級尺寸的硬相粒子，可以顯著提高橡膠的物理機(jī)械性能，而白炭黑/炭黑是2種具有高表面活性、高分散度的納米級尺寸粒子，尤其粒子表面存在的各種官能團(tuán)，可以和橡膠產(chǎn)生強(qiáng)烈的相互作用。因而研究白炭黑/炭黑對輪胎行駛性能的影響是非常重要的。本文討論了近年來在白炭黑/炭黑的開發(fā)、改性及在高性能輪胎中的應(yīng)用等方面的技術(shù)成果。